Q: Kemm-il partijiet il-mutur tas-sewqan ta 'vettura elettrika għandu inqas minn dak ta' magna ta 'kombustjoni interna? 100? 300? Jew 500? It-tweġiba hija: 1000 plus .
Skont statistika mhux kompluta, magna tal-kombustjoni interna konvenzjonali ġeneralment għandha aktar minn 1,400 parti; filwaqt li mutur tas-sewqan spiss ikollu biss 100 sa 200 parti, u jnaqqas kważi 1,000 parti.
stampa
Għal xi għodod ta 'proċessar tradizzjonali, tagħmir u linji ta' produzzjoni, dawn il-partijiet imnaqqsa huma bħal xogħlijiet manwali sostitwiti minn AI.
Id-dejta turi li d-domanda tas-suq għal għodod speċjali tal-ipproċessar għall-ħames blokki taċ-ċilindri ewlenin tradizzjonali, irjus taċ-ċilindri, krankxafts, vireg tal-konnessjoni u camshafts qed tonqos minn sena għal sena.
Fl-istess ħin, madankollu, il-proġett tax-xogħol tal-metall għal muturi elettriċi jiftaħ opportunitajiet kompletament ġodda. Pereżempju, proġetti tal-ipproċessar tal-metall bħal xaftijiet tal-muturi, housings tal-muturi, u parentesi tal-batteriji saru punti ġodda ta 'tkabbir.
stampa
Għalkemm differenti mit-trażmissjoni mekkanika, ir-rekwiżiti ta 'preċiżjoni għall-ipproċessar ta' partijiet ġodda tal-vetturi tal-enerġija qatt ma tbaxxew. Flimkien mad-domanda għal forom ta 'partijiet ħfief u speċjali u kumplessi, joħloq sfidi aktar akuti għall-fornituri tal-għodda u l-għodod tal-magni.
Makkinar ta 'preċiżjoni ta' dijametru kbir tat-toqba ewlenija tal-housing tal-mutur
Id-daqs tat-toqba prinċipali tad-djar tal-mutur jiddependi fuq id-daqs tal-istator. Peress li l-vetturi elettriċi jeħtieġu densità ta 'enerġija għolja biżżejjed, id-dijametru tal-coil fuq ir-rotor jeħtieġ li jkun f'medda raġonevoli.
Ġeneralment, id-dijametru tal-istator tal-mutur użat fil-vetturi elettriċi huwa mill-inqas φ200mm, li jfisser li d-dijametru tat-toqba prinċipali tal-akkomodazzjoni tal-mutur għandu jkun ukoll 'il fuq minn φ200mm.
Stampi ta 'housings tal-muturi komuni
Għat-teħid ta 'għodda, φ200mm diġà hija għodda ta' dijametru kbir.
Sabiex jiġi minimizzat it-telf tal-enerġija, il-koordinazzjoni bejn l-akkomodazzjoni tal-mutur/xaft tal-mutur/stator u komponenti oħra għandha tiġi ottimizzata għall-aktar firxa raġonevoli.
Għalhekk, fil-qasam tal-maċinazzjoni, ir-rekwiżiti għall-kontenut tal-maċinazzjoni tad-djar tal-mutur, speċjalment il-forma u t-tolleranzi tal-pożizzjoni tat-toqba prinċipali u t-toqba tal-bearing huma partikolarment stretti. Barra minn hekk, sabiex tiżdied id-densità tal-qawwa, il-mutur għandu jkun ħafif u żgħir kemm jista 'jkun, li jeħtieġ ukoll kontroll perfett tal-ħxuna tal-ħajt tal-kisi tal-mutur.
Fil-qosor, preċiżjoni għolja, dijametru kbir, ħajt irqiq u deformazzjoni faċli huma l-karatteristiċi ewlenin tal-ipproċessar tal-qoxra tal-mutur fil-preżent.
Sabiex tiġi żgurata l-eżattezza tal-magni, l-għodda attwali tadotta l-kunċett ta 'għodda tal-bar gwida, u d-daqs jista' jiġi aġġustat f'livell µ.
Il-bar ta 'gwida ta' appoġġ għandha r-rwol ta 'appoġġ, gwida u assorbiment tal-vibrazzjoni, u d-disinn tal-bar ta' gwida jista 'jibbilanċja d-deformazzjoni fl-ipproċessar ta' toqba fil-fond.
Aktar importanti minn hekk, il-piż tal-għodda huwa wieħed mill-fatturi li jirrestrinġu d-disinn tal-għodda tat-tip bar. Jekk jiġi adottat il-kunċett tad-disinn tal-għodda tradizzjonali, il-piż ta 'għodda b'dijametru daqshekk kbir għandu jkun mill-inqas 25kg.
Sabiex tadatta għall-kunċett ta 'magni b'veloċità għolja ta' għodod tal-magni moderni, it-tnaqqis tal-piż ta 'għodod bħal dawn hija problema teknika partikolarment kritika.
Bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-istampar 3D u materjali tal-metall, Kennametal tal-Istati Uniti ħa t-tmexxija fl-adozzjoni tat-teknoloġija avvanzata tal-istampar 3D u l-applikazzjoni tal-materjal kompost, u ħa t-tmexxija biex issolvi l-problema tat-tnaqqis tal-piż tal-għodda tal-qtugħ.
Barra minn hekk, ta 'min jinnota li Porsche preċedentement ippreżentat l-ewwel djar ta' mutur elettriku kompletament manifatturat bl-użu ta 'stampar 3D u teknoloġija ta' manifattura addittiva.
stampa
Il-qoxra hija stampata 3D saff b'saff bi trab ta 'liga tal-aluminju ta' kwalità għolja, flimkien ma 'teknoloġija tal-fużjoni tal-metall tal-laser.
Il-qoxra finali stampata 3D tal-metall hija 10 fil-mija eħfef minn kkastjar tradizzjonali, u għalkemm il-ħxuna hija biss 1.5mm, ir-riġidità tagħha hija aktar b'saħħitha minn partijiet simili mingħajr struttura tax-xehda.
Ipproċessar tal-qoxra tal-pakkett tal-batterija
Jekk il-mutur huwa bħall-"riġlejn" ta 'karozza, allura l-batterija hija l-"qalb" tal-karozza.
It-tendenza ta 'żvilupp tal-batteriji tal-enerġija hija densità għolja, kapaċità għolja u vultaġġ għoli, li jikkorrispondu mat-tliet rekwiżiti terminali ewlenin ta' prestazzjoni, ħajja tal-batterija u ċċarġjar veloċi.
stampa
parentesi tal-pakkett tal-batterija
Dan ifisser li fl-ispazju limitat tad-djar, għandhom jiġu ppakkjati kemm jista 'jkun moduli tal-batteriji, u biżżejjed spazju għas-sistema tat-tkessiħ għandu jitħalla ġewwa.
Għalhekk, ix-xejra tal-ipproċessar tal-casing tal-pakkett tal-batterija hija irqaq, aktar ikkumplikata u eħfef.
Sabiex tinkiseb ekonomija massima, il-materjal PCD daħħal u t-teknoloġija tal-lubrikazzjoni taċ-ċpar taż-żejt isiru ċ-ċavetta.
Skont konċessjonijiet differenti tal-magni, kompiti u partijiet tal-magni, hija l-idea ewlenija li jiġu adottati proċessi ta 'tħin differenti biex titnaqqas il-forza tat-tqattigħ.
Stampa PCD helical edge tħin cutter
Per eżempju, meta jiġu mmaxinjati ċerti kontorni, l-aħjar mod huwa li tuża xi tħin għat-tneħħija ta 'ħażniet kbar.
Minbarra l-ipproċessar tradizzjonali tal-metall, ħfief tal-karozzi hija wkoll it-tendenza taż-żminijiet. Il-plastiks tal-inġinerija u diversi materjali komposti saru l-ewwel għażla għal ħfief.
Għall-ipproċessar ta 'dawn il-partijiet, nistgħu niksbu ispirazzjoni mill-ipproċessar tal-għodda fil-qasam aerospazjali.
Pereżempju, l-użu ta 'għodod PCD tad-djamanti jista' wkoll jilħaq l-ipproċessar ta 'forom kumplessi fil-wiċċ ta' biċċiet tax-xogħol bħal pjanċi tal-fibra tal-karbonju.
