Il-mekkaniżmu tal-moviment intermittenti jista 'jikkonverti r-rotazzjoni kontinwa tal-membru tas-sewqan fil-moviment perjodiku u pawsa tal-membru misjuq, li jissejjaħ il-mekkaniżmu tal-moviment intermittenti.
stampa
Pereżempju, il-moviment tal-għalf laterali tat-tabella tal-planer, u l-moviment tal-għalf tal-film tal-proġekter tal-film kollha jużaw mekkaniżmi ta 'moviment intermittenti. Mekkaniżmi komuni ta 'moviment intermittenti huma: mekkaniżmu ratchet, mekkaniżmu sheave, mekkaniżmu ta' rabta u mekkaniżmu ta 'rkaptu mhux komplut.
stampa
▲ Moviment intermittenti ta 'gerijiet mhux kompluti.
Jiġifieri, jekk irkaptu li ma jkunx mgħotti biċ-ċirkonferenza jintuża bħala r-rota tas-sewqan, sezzjoni ta 'ark mingħajr snien ma ssuqx ir-rota misjuqa biex iddur, u se jiġi realizzat mozzjoni intermittenti.
stampa
▲Moviment intermittenti tar-rota grooved
Sheave grooved u mekkaniżmu b'labar tondi. Meta l-pin tond jiddaħħal fil-kanal tal-sheave, imexxi l-sheave biex idawwar, u meta l-pin tond iħalli l-kanal, il-sheave tieqaf idur.
02
ġonta universali
▼
stampa
Il-ġonta universali hija magna li tirrealizza trasmissjoni ta 'qawwa b'angolu varjabbli. Jintuża biex tinbidel id-direzzjoni tal-assi tat-trasmissjoni. Hija l-parti "konġunta" tat-trażmissjoni universali tas-sistema tas-sewqan tal-karozzi. Il-kombinazzjoni ta 'ġonta universali u xaft tat-trasmissjoni tissejjaħ trasmissjoni konġunta universali.
stampa
Fuq vetturi bil-magna ta 'quddiem tar-rota ta' wara, l-apparat ta 'trażmissjoni konġunta universali huwa installat bejn ix-xaft tal-ħruġ tat-trasmissjoni u x-xaft tad-dħul tas-sewqan finali tal-fus tas-sewqan; filwaqt li l-vettura b'sewqan tar-rota ta 'quddiem tal-magna ta' quddiem tħalli barra x-xaft tas-sewqan, il-ġonta universali hija installata Bejn ix-xaft tal-fus tal-fus ta 'quddiem, li huwa responsabbli kemm għas-sewqan kif ukoll għall-isteering, u r-roti.
03
Mekkaniżmu ta 'moviment intermittenti tat-tip Cam
▼
stampa
Il-mekkaniżmu tal-moviment intermittenti tat-tip cam jikkonsisti f'kam tas-sewqan, turntable misjuq u qafas. Fuq il-wiċċ ċilindriku tal-cam tas-sewqan hemm skanalatura mgħawġa jew linja mgħollija li hija miftuħa fiż-żewġt itruf u mhux magħluqa, u fuq il-wiċċ tat-tarf tat-turntable misjuq hemm pinnijiet ċilindriċi mqassma b'mod ugwali. Meta l-kam iddur, l-iskanalaturi mgħawġa jew il-ħniek jimxu l-brilli ċilindriċi fuq id-diska misjuqa biex id-diska misjuqa timxi b'mod intermittenti.
stampa
04
rack u pinion drive
▼
stampa
Il-prinċipju tax-xogħol tar-rack u l-pinion huwa li jikkonverti l-moviment rotatorju ta 'l-irkaptu fil-moviment lineari reċiproku ta' l-ixtilliera, jew jikkonverti l-moviment lineari reċiproku tar-rack fil-moviment li jdur ta 'l-irkaptu.
Il-mekkaniżmu tar-rack u l-pinion huwa magħmul minn ger u rack. Spjejna l-irkaptu fid-dettall. L-ixkafef huma maqsuma fi xtillieri bis-snien dritti u xtillieri bis-snien helical. Il-profil tas-snien tar-rack huwa linja dritta minflok involuta (għall-wiċċ tas-snien, huwa pjan), li huwa ekwivalenti għal gear ċilindriku b'raġġ ta 'ċirku ta' żift infinit.
stampa
Il-karatteristiċi ewlenin tar-rack:
(1) Peress li l-profil tas-snien tar-rack huwa linja dritta, kull punt fuq il-profil tas-snien għandu l-istess angolu tal-pressjoni, li huwa ugwali għall-angolu tal-inklinazzjoni tal-profil tas-snien. Dan l-angolu jissejjaħ l-angolu tal-profil tas-snien, u l-valur standard huwa ta '20 grad.
(2) Kwalunkwe linja dritta parallela mal-linja addendum għandha l-istess pitch tas-snien u modulu.
(3) Il-linja dritta parallela mal-linja tal-addendum u l-ħxuna tas-snien ugwali għall-wisa 'tal-ispazju tas-snien tissejjaħ il-linja tal-indiċi (linja taċ-ċentru), li hija l-linja ta' referenza għall-kalkolu tad-daqs tar-rack.
05
drive taċ-ċinturin
▼
stampa
Is-sewqan taċ-ċinturin huwa tip ta 'trasmissjoni mekkanika li tutilizza ċinturin flessibbli tensjoni fuq taljola għal trasmissjoni ta' moviment jew qawwa. Skont prinċipji ta 'trażmissjoni differenti, hemm drives taċ-ċinturin tal-frizzjoni li jiddependu fuq il-frizzjoni bejn iċ-ċinturin u t-tarjola, u hemm ukoll drives taċ-ċinturin sinkroniċi li jiddependu fuq is-snien fuq iċ-ċinturin u t-tarjola biex jgħaqqdu ma' xulxin.
06
gear drive
▼
stampa
Din l-istruttura hija simili għal differenzjali tal-karozzi, magħmul prinċipalment minn gerijiet tax-xaft tal-ġenb tax-xellug u tal-lemin, żewġ gerijiet planetarji u trasportatur tal-irkaptu.
stampa
Il-qawwa tal-magna tidħol fid-differenzjali permezz tax-xaft tat-trasmissjoni, issuq direttament it-trasportatur tal-ger planetarju, u mbagħad it-tagħmir planetarju jsuq in-nofs xaftijiet tax-xellug u tal-lemin biex issuq ir-roti tax-xellug u tal-lemin rispettivament. Ir-rekwiżiti tad-disinn tad-differenzjali jissodisfaw: (veloċità rotazzjonali tan-nofs xaft tax-xellug) flimkien (veloċità rotazzjonali tan-nofs xaft tal-lemin)=2(veloċità rotazzjonali tat-trasportatur tar-rota planetarja). Meta l-karozza tkun sejra dritta, il-veloċitajiet tar-roti tax-xellug u tal-lemin u t-trasportatur tar-rota planetarju huma ugwali u fi stat bilanċjat, iżda meta l-karozza ddur, l-istat bilanċjat tat-tlieta jinqered, li jirriżulta fi tnaqqis fil-veloċità tar-rota ta 'ġewwa u żieda fil-veloċità tar-rota ta' barra.
