L-azzar tal-ġisem ta 'Tesla huwa aktar diffiċli mill-gverta ta' aircraft carrier", huwa veru?
Aktar kmieni din is-sena, Tesla Model Y waqgħet minn fuq irdum fuq il-kosta tal-punent tal-Istati Uniti. Il-vettura waqgħet minn irdum ta' 76-metru. L-erba’ passiġġieri fil-karozza, tnejn kbar, tnejn żgħar, u erba’ passiġġieri weġġgħu biss ħafif, li qajjem tħassib mifrux.
stampa
stampa
stampa
Xi midja awtomatika qalet li dan huwa minħabba li "l-istruttura tal-karrozzerija tal-azzar ta 'Tesla hija aktar diffiċli mill-gverta ta' trasportatur tal-ajruplani." Huwa veru dan?
Fit-2 ta’ Jannar, 2023 ħin lokali, fit-Tramuntana tal-Kalifornja, l-Istati Uniti, karozza Tesla waqgħet minn irdum għoli aktar minn 76 metru waqt is-sewqan, u l-karozzerija tal-karozza ġarrbet ħsara serja. Fortunatament, l-4 passiġġieri kollha fil-karozza kienu siguri. Is-salvataġġ qalu li ħasbu li l-passiġġieri kienu bla tama sakemm sabu id li għadha miexja mit-tieqa. Wara diversi sigħat ta’ salvataġġ, l-erba’ passiġġieri kollha ġew salvati bi ġrieħi ħfief biss. Is-sewwieq, missier Patel ta' 42-sena, kien akkużat b'attentat ta' qtil u abbuż fuq it-tfal billi ħabat il-karozza apposta minn fuq irdum.
Il-karozza waqgħet, iżda l-passiġġieri fil-karozza kienu kważi bla ħsara, li ġibed l-attenzjoni tal-maġġoranza tan-netizens. Xi midja awtomatika qalet, "Huwa diffiċli għal kulħadd li jimmaġina li l-istruttura tal-azzar tal-ġisem ta 'Tesla hija aktar diffiċli mill-gverta ta' trasportatur tal-ajruplani." Huwa veru dan?
Ħa nitkellem dwar il-konklużjoni l-ewwel, vera, iżda mhux għal kollox vera.
stampa
Karozzerija ta 'saħħa għolja abounds
L-ewwelnett, il-blogger qal li l-korp tal-gaġġa ta 'Tesla juża azzar iffurmat bis-sħana ta' 1300 MPa, u r-raġġ tal-art juża azzar martensitiku ta '1700 MPa. Tabilħaqq, id-disinn modern tal-karozzi se juża azzar b'saħħa għolja jew materjali oħra ta 'liga għal xi partijiet strutturali fl-istruttura tal-ġisem għas-sigurtà tal-ħabta.
Sabiex ittejjeb ir-riġidità tal-ġisem, Tesla se tuża azzar ta 'saħħa għolja. Madankollu, din hija wkoll operazzjoni komuni ħafna fl-industrija tal-karozzi kollha. Tesla mhix l-unika waħda li tuża azzar iffurmat bis-sħana ta '1300 MPa bħala partijiet strutturali tal-ġisem.
Iftaħ biss l-introduzzjoni tal-karozza l-ġdida, tista 'tara li Chery Arrizo 8, li huwa fil-bidu ta' 100,000 wan, juża ħafna azzar iffurmat bis-sħana b'qawwa ta 'rendiment akbar minn 1,500 MPa għall-korp tal-gaġġa. Madankollu, għad hemm nuqqasijiet fil-proporzjon ta 'azzar ta' saħħa għolja użat fl-istrutturi tal-karrozzerija għal mudelli ta 'firxiet ta' prezzijiet differenti.
L-azzar martensitiku 1700MPa huwa wkoll mhux komuni, u huwa wkoll użat ħafna f'ħafna marki u mudelli, bħal Ford Ruiji u mudelli oħra. Fil-fatt, dak li huwa verament ta 'min isemmi dwar l-istruttura tal-ġisem ta' Tesla Model Y huwa l-proċess integrat ta 'die-casting tal-ġisem, li mhux biss jiżgura s-saħħa, iżda wkoll inaqqas il-piż tal-vettura. L-iżvantaġġ huwa li l-ispejjeż tal-manutenzjoni jogħlew.
stampa
stampa
Il-gverta tal-aircraft carrier mhix aktar diffiċli minnek
Aktar diffiċli minn gverta ta' aircraft carrier? Huwa daqsxejn ta 'bidla sneaky tal-kunċett, li jappartjeni għal Guan Gong jiġġieled Qin Qiong. Il-qawwa tal-produzzjoni tal-gverti tal-ġarr tal-ajruplani hija ġeneralment 500-800 MPa, u l-ebusija hija tabilħaqq mhux tajba daqs l-azzar b'saħħa għolja fuq il-ġisem. Iżda l-gverta ta 'trasportatur ta' l-ajruplani hija ferm aktar minn indikatur ta 'saħħa ta' rendiment. Il-gverta ta 'trasportatur ta' l-ajruplani modern għandha ġġorr l-impatt dirett ta 'għexieren ta' tunnellati ta 'ajruplani bbażati fuq trasportatur b'veloċità ta' kważi 200 kilometru fis-siegħa, u fl-istess ħin tiflaħ eluf ta 'gradi ta' ablazzjoni tal-fjamma mill-fjamma ta 'l-exhaust ta' l-ajruplan.
Għalhekk, il-gverta tal-ġarr tal-ajruplani teħtieġ li tissodisfa serje ta 'rekwiżiti stretti bħal proporzjon ta' rendiment għoli, toughness għolja, reżistenza għall-ossidazzjoni, reżistenza għat-temperatura għolja u baxxa, u l-ebda deformazzjoni. Dan huwa aktar minn hekk, il-gverta tat-titjira tat-trasportatur tal-ajruplani m'għandhiex tkun ħoxna wisq, sabiex tnaqqas iċ-ċentru tal-gravità ġenerali.
Fl-istess ħin, il-volum ta ' l-ipproċessar ta ' l-azzar iffurmat bis-sħana u partijiet strutturali tal-korp ta ' l-azzar martensitic huwa ħafna iżgħar minn dak tal-gverta tat-trasportatur ta ' l-ajruplani. Jekk il-gverta tat-trasportatur ta 'l-ajruplani tadotta l-istess proċess, l-ispiża tkun saħansitra aktar tal-biża'. Barra minn hekk, il-gverta ta 'trasportatur tal-ajruplani tista' tkun ħoxna daqs 80 millimetru biex tiżdied is-saħħa bil-ħxuna. Karozza mhix tank, u korp oħxon ma jiflaħx il-konsum tal-fjuwil.
Hemm 3 pajjiżi biss li jistgħu jibnu gverti tal-ajruplani. In-numru ta 'pajjiżi li jistgħu jimmanifatturaw l-azzar tal-karozzi huwa ferm aktar minn dan, u hemm saħansitra aktar kumpaniji tal-azzar.
l-istruttura tal-ġisem hija importanti
Fil-fatt, hemm punt ieħor li huwa faċilment injorat minn kulħadd, jiġifieri, il-proċess tal-manifattura tal-karozzi tal-lum ilu jinnova b'mod kostanti fl-istruttura tal-korp tal-gaġġa. L-istruttura tal-ġisem tal-gaġġa, kif tissuġġerixxi l-isem, tirreferi għall-konnessjoni multidirezzjonali tal-qafas tal-ġisem, sabiex il-kompartiment tal-passiġġieri jinbena fi struttura simili għal gaġġa. Jista 'jinqasam f'żewġ oqsma: "żona ta' kollass tal-impatt" u "żona tal-kabina tal-pilota ta 'qawwa għolja".
Il-korp tal-gaġġa jista 'effettivament inaqqas il-piż tal-ġisem filwaqt li jiżgura r-riġidità tal-ġisem, għalhekk huwa użat ħafna. Din hija waħda mir-raġunijiet għaliex rajna l-inċident bil-karozza msemmi hawn fuq, fejn il-katavru ġarrab ħsarat kbar, iżda l-kompartiment tal-passiġġieri kien intatt.
Wara li l-korp tal-gaġġa ġie ivvintat, l-inġiniera komplew jipperfezzjonaw il-proċess. Per eżempju, kif iżżid azzar ta 'saħħa ogħla? Fejn jintuża l-azzar b'saħħa għolja? Kif taġġusta l-istruttura? Sar ħafna titjib. It-test tal-ħabta komuni huwa test importanti biex jittestja l-livell tal-korp tal-gaġġa.
Naturalment, mhuwiex minħabba azzar b'saħħa għolja u disinn eċċellenti tal-ġisem tal-gaġġa li kulħadd jista 'joqgħod lura u jirrilassaw. L-inċident bil-karozza Tesla msemmi hawn fuq ma waqax direttament minn għoli ta 'għexieren ta' metri, iżda karrozzerija ta' karozza dawwar fuq inklinazzjoni. Li tilbes iċ-ċinturin tas-sigurtà tiegħek biex tevita li tinqaleb fil-karozza tiegħek hija wkoll raġuni importanti biex tevita korriment.
Fil-qosor, l-istruttura tal-azzar tal-karrozzerija ta 'Tesla, bħall-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni, hija aktar diffiċli mill-gverta ta' aircraft carrier. Wara kollox, il-gverta ta’ aircraft carrier mhix iebsa daqsek.
