Xi nies jgħidu, "Differenzjali biss iħalli r-roti tax-xellug u tal-lemin iduru waħedhom-m'hemm xejn ikkumplikat dwaru." Filwaqt li dak ħsejjes sempliċi, fil-fatt jitlef il-punt kruċjali.
Il-problema fundamentali li ssolvi differenzjali mhix sempliċement tħalli r-roti "jduru kif iridu"; pjuttost, jippermetti lill-vettura tittrasmetti l-enerġija filwaqt li tippermetti li r-roti tas-sewqan tax-xellug u tal-lemin iduru b'veloċitajiet differenti waqt dawra. Li taqbad din id-distinzjoni hija l-ewwel pass biex nifhmu kif taħdem differenzjali.
01. Mingħajr differenzjali, it-tidwir isir problema kbira
Ikkunsidra xenarju ta'-ħajja reali: żewġ persuni jimxu ħdejn-maġenb-dawran. Il-persuna fuq barra trid tieħu passi itwal u aktar mgħaġġla, filwaqt li l-persuna fuq ġewwa tieħu passi iżgħar. L-istess prinċipju japplika għal karozza li ddur kantuniera-ir-roti ta 'barra jivvjaġġaw tul ark akbar, u r-roti ta' ġewwa jivvjaġġaw tul ark iżgħar, għalhekk jeħtieġu veloċitajiet ta 'rotazzjoni differenti.
Analiżi ta 'Struttura Differenzjali u Prinċipji _ Netwerk Auto Paċifiku
Dan huwa preċiżament fejn il-vetturi tal-bidu b'roti solidi ta' sewqan tal--fusijiet kellhom problemi. Bir-roti tax-xellug u tal-lemin maqfula flimkien minn xaft riġidu, kienu mġiegħla jduru bl-istess veloċità. Dan ħadem tajjeb meta saq dritt, iżda f'kurva-fejn ir-roti fil-fatt kellhom bżonn iduru b'veloċitajiet differenti-ġiegħelhom jibqgħu sinkronizzati wassalhom jiġġieldu kontra xulxin.
Tista’ tara dan hekk kif żewġ persuni jmexxu kurva b’riġlejhom marbuta flimkien: il-persuna ta’ barra trid tmur aktar malajr, filwaqt li l-persuna ta’ ġewwa trid tmur aktar bil-mod, li jirriżulta f’moviment skomdu u mhux ikkoordinat għat-tnejn.
Għalhekk, il-funzjoni primarja ta 'differenzjali hija li tissodisfa l-ħtieġa essenzjali għar-roti tas-sewqan tax-xellug u tal-lemin biex iduru b'veloċitajiet differenti waqt dawriet; l-istabbiltà tal-immaniġġjar hija sempliċement wieħed mill-benefiċċji prattiċi li jirriżultaw minn dan. F'konversazzjonijiet futuri dwar il-karozzi, jekk xi ħadd jiddeskrivi d-differenzjali sempliċement bħala "komponent ta 'prestazzjoni," tista' tistaqsi: "Mingħajrha, ir-roti tas-sewqan tax-xellug u tal-lemin kif jimmaniġġjaw id-distanzi differenti li jridu jkopru meta jduru?"
02. Differenzjali tat-tip ta' gear-: stati distinti għat-tidwir u s-sewqan ta'-linja dritta
Id-differenzi tat-tip ta' gear-li jinstabu fil-karozzi moderni jistgħu jidhru aktar kumplessi milli tistenna, iżda l-kunċett sottostanti jibqa' l-istess: il-qawwa trid tkompli tiġi trażmessa, iżda r-roti fuq kull naħa għandhom ikunu kapaċi jaġġustaw il-veloċitajiet ta' rotazzjoni tagħhom abbażi tad-distanzi differenti li jivvjaġġaw.
Tikkonsisti f'komponenti bħall-akkomodazzjoni differenzjali, gerijiet planetarji (jew gerijiet spider), xaftijiet tal-gerijiet planetarji, u gerijiet tal-ġenb (jew gerijiet tal-fus). Waqt is-sewqan f'linja dritta, ir-roti tax-xellug u tal-lemin jivvjaġġaw bejn wieħed u ieħor l-istess distanza. Il-mekkaniżmu intern tad-differenzjali jaġixxi bħala unità sinkronizzata: l-irkaptu planetarju jdur flimkien mal-housing iżda ma jdurx fuq l-assi tagħhom stess, u jżomm iż-żewġ roti jduru bl-istess veloċità.
Is-sitwazzjoni tinbidel meta ddur. Ir-rota ta 'barra trid iddur aktar malajr, filwaqt li r-rota ta' ġewwa teħtieġ iddur aktar bil-mod. F'dan il-punt, il-gerijiet planetarji jibdew iduru fuq l-assi tagħhom stess minbarra li jduru, effettivament "jakkomodaw" din id-differenza fil-veloċità. Dan l-aġġustament tal-veloċità jseħħ awtomatikament, u ma jeħtieġ ebda input mis-sewwieq.
Ftakar din il-formula: Veloċità tar-rota tax-xellug + Veloċità tar-rota tal-lemin=2 × Veloċità tad-djar differenzjali. Meta ddawwar, l-ammont li bih naħa waħda tħaffef huwa eżattament imqabbel bl-ammont li n-naħa l-oħra tnaqqas il-veloċità; is-somma totali tibqa' kostanti.
03. Differenzjali miftuħa: Kbira għat-tidwir, iżda tfixkil meta tiżloq
F'dan il-punt, ħafna nies jistgħu jikkonkludu b'mod naturali li peress li d-differenza tippermetti li r-roti tax-xellug u tal-lemin iduru b'veloċitajiet differenti, għandu jkun effettiv fil-kundizzjonijiet kollha tas-sewqan.
Dan huwa preċiżament fejn tinsab il-kwistjoni. Filwaqt li d-differenzjali miftuħa jaħdmu bla xkiel waqt dawriet standard, jistgħu jiżvelaw nuqqasijiet sinifikanti fuq-uċuħ ta' trazzjoni baxxa-bħal toroq imxarrbin, silġ jew tajn.
Dijagramma ta 'struttura sħiħa tax-chassis tal-karozzi - Pacific Auto Encyclopedia
Il-prinċipju fundamentali ta 'differenzjali miftuħ huwa li l-qawwa timxi lejn in-naħa li hija l-aktar faċli biex issuq. Fi kliem ieħor, in-naħa bl-inqas reżistenza tikseb l-ogħla veloċità rotazzjonali.
Dan jaħdem tajjeb fit-toroq normali, iżda s-sitwazzjoni tinbidel jekk rota waħda tolqot is-silġ jew titlef il-kuntatt mal-art (mdendlin fl-arja). Ir-rota li tiżloq tiltaqa 'ma' reżistenza żgħira, għalhekk il-qawwa kollha tgħaddi lejn dik in-naħa; ir-rota ddur fl-arja tiġri malajr, filwaqt li r-rota bi trazzjoni attwali ma tirċievi l-ebda qawwa.
Huwa simili bilwieqfa b'sieq waħda fuq art niexfa u l-oħra fuq is-silġ: is-sieq fuq is-silġ titfaxxa b'mod selvaġġ, iżda ġismek ma jista 'jiġġenera l-ebda ingranaġġ effettiv jew momentum 'il quddiem.
Għalhekk, l-idea li "li jkollok differenzjali tfisser li m'għandekx għalfejn tinkwieta dwar iż-żlieq" hija żbaljata. Id-differenzjali miftuħa jisbqu fil-ġestjoni tad-differenzi fil-veloċità waqt id-dawriet, iżda jitħabtu biex jimmaniġġaw it-telf ta' qawwa li jseħħ meta rota waħda titlef il-ġbid. 04. Limited-Slip Differential (LSD): Tackling Wheel Spin
Id--Differenzjali ta' Żlieq Limitat-magħruf b'mod komuni bħala l-LSD-huwa definit mill-kliem stess "żliq limitat."
Ma jeliminax id-differenza fil-veloċità rotazzjonali bejn ir-roti tax-xellug u tal-lemin; minflok, meta rota tkun suxxettibbli li ddur liberament, tirrestrinġi dan iż-żlieq mhux produttiv, u b'hekk tiżgura trazzjoni aħjar tal-vettura.
Ħu l-klaċċ komuni-stil LSD tal-pakkett bħala eżempju: jinkorpora sett ta' pjanċi tal-frizzjoni bejn il-gerijiet tal-ġenb u l-housing differenzjali. Matul irkejjen normali, jiffunzjona bħad-differenzjali miftuħ, li jippermetti differenza fil-veloċità bejn ir-roti. Madankollu, meta rota waħda tibda tiżloq, il-mekkaniżmu tal-klaċċ fuq in-naħa tat-trazzjoni huwa ingaġġat (kompressat), li jippermetti li l-qawwa tiġi ttrasferita hemmhekk aktar milli tinħela għal kollox fuq ir-rota li ddur.
Ftakar dan: differenzjali standard jimmaniġġja l-irkejjen, filwaqt li differenzjali ta' żlieq limitat-ittaffi l-ispin tar-roti.
Id-darba li jmiss li tħares lejn il-folja tal-ispeċifikazzjonijiet ta' vettura, tħawwadx "differenzjali" standard ma' "differenzjali ta' slip-limitat"-aħseb f'dak tal-ewwel bħala li jippermetti lis-saqajn tax-xellug u tal-lemin tiegħek jimxu b'ritmu b'kurva, filwaqt li tal-aħħar jaġixxi bħal stabilizzatur li jipprevjenik milli taħli l-enerġija kollha tiegħek meta l-art tkun qed tiltalizza.
Żewġ Għażliet: Analiżi Qosor tas-Sistema Buick Envision AWD
05. Xi ngħidu dwar Lock Differenzjali? Jagħmel l-oppost eżatt
Hemm kunċett ieħor li ħafna drabi jikkawża konfużjoni: il-lock differenzjali.
Il-funzjoni ta 'lock differenzjali hija l-oppost eżatt ta' differenzjali standard: tissakkar il-mekkaniżmu differenzjali, u tevita kwalunkwe differenza fil-veloċità rotazzjonali bejn ir-roti.
Meta jintuża? Għall-irkupru off-triq. Jekk rota tkun kompletament barra mill-art jew iddur bla sahha, il-qfil differenzjali jġiegħel liż-żewġ roti jduru bl-istess veloċità, u jidderieġi l-qawwa lejn in-naħa li għandha trazzjoni.
Fil-qosor sempliċiment: differenzjali standard jippermetti differenzi fil-veloċità (għall-irkejjen), differenzjali ta' żlieq limitat-restrinġi d-differenzi eċċessivi fil-veloċità (għall-immaniġġjar tat-tidwir tar-roti), u lock differenzjali jelimina kompletament id-differenzi fil-veloċità (biex jitneħħa).
Jekk tuża l-vettura tiegħek biss għall-ivvjaġġar ta' kuljum fuq toroq pavimentati, li tifhem kif jaħdem differenzjali huwa ta' valur prinċipalment sabiex ma tkunx allarmat bl-idea li "id-differenzi fil-veloċità jindikaw ħsara"-fir-realtà, huwa perfettament normali li r-roti tax-xellug u tal-lemin iduru b'veloċitajiet differenti meta ddur. Jekk ta' spiss tiltaqa' ma' toroq li jiżolqu jew tajn, tajjeb li tiċċara d-differenza bejn differenzjali miftuħ u sistema ta'-żliq limitat. Id-darba li jmiss li żżur konċessjoni, oqgħod attent ħafna għal jekk il-bejjiegħ jgħidx li l-vettura għandhiex "differenzjali" jew "differenzjali ta' żlieq limitata"{-tal-ewwel tgħidlek ftit li xejn, filwaqt li tal-aħħar titkellem dwar il-prestazzjoni attwali tal-vettura fuq uċuħ li jiżolqu.
