Il-funzjoni tax-chassis hija li tappoġġja u tinstalla l-magna tal-karozza u l-komponenti u l-assemblaġġi tagħha biex jiffurmaw il-forma ġenerali tal-karozza, u li tirċievi l-qawwa tal-magna biex tagħmel il-karozza tiċċaqlaq u tiżgura sewqan normali. Ix-chassis jikkonsisti f'erba 'partijiet: sistema ta' trasmissjoni, sistema ta 'sewqan, sistema ta' l-istering u sistema ta 'brejkijiet.
stampa
Figura 1 Xażi tal-karozza
Drive Ferrovija
Is-sistema ta 'trasmissjoni ġeneralment tikkonsisti minn klaċċ, trasmissjoni, apparat ta' trasmissjoni universali, reducer prinċipali, differenzjali u nofs xaft.
Il-funzjoni tal-ferrovija tas-sewqan
Il-qawwa ġġenerata mill-magna tal-karozzi hija trażmessa lir-roti tas-sewqan permezz tas-sistema ta 'trażmissjoni. Is-sistema ta 'trażmissjoni għandha funzjonijiet bħal deċelerazzjoni, bidla fil-veloċità, rivers, interruzzjoni tal-enerġija, differenzjali bejn ir-roti u differenzjali bejn il-fus. Jaħdem flimkien mal-magna biex jiżgura s-sewqan normali tal-karozza taħt diversi kundizzjonijiet tax-xogħol u għandu qawwa u prestazzjoni tajba. Ekonomija.
Tipi u kompożizzjoni ta' drive trains
Is-sistema ta 'trażmissjoni tista' tinqasam fi trasmissjoni mekkanika, trasmissjoni idrawlika, trasmissjoni idrawlika, trasmissjoni elettrika, eċċ skond metodi ta 'trażmissjoni ta' enerġija differenti.
1. Kompożizzjoni ġenerali u tqassim tas-sistema ta 'trasmissjoni mekkanika (ara l-Figura 2).
stampa
Figura 2 Tqassim skematiku ta' magna immuntata fuq quddiem, immuntata lonġitudinali u sewqan tar-roti ta' wara
Dijagramma skematika tat-tqassim ta 'karozza 4 × 2 b'magna tradizzjonali installata lonġitudinalment fuq quddiem tal-karozza u drive tal-fus ta' wara. Il-qawwa ġġenerata mill-magna hija trażmessa lill-fus tas-sewqan permezz tal-klaċċ, it-trasmissjoni u l-apparat ta 'trażmissjoni universali. Fit-transaxle, il-qawwa tiġi trażmessa lir-roti tas-sewqan permezz tar-reducer finali, id-differenzjali u n-nofs xaftijiet.
stampa
Figura 3 Tqassim skematiku ta' magna immuntata fuq quddiem, immuntata lonġitudinali u drive ta' quddiem
Il-magna hija immuntata fuq quddiem, immuntata b'mod lonġitudinali u misjuqa fuq il-fus ta 'quddiem, sabiex it-trasmissjoni u r-reducer prinċipali jkunu konnessi flimkien, u telimina l-ħtieġa għal apparat ta' trasmissjoni universali bejniethom, kif muri fil-Figura 3.
2. Dijagramma skematika tat-trasmissjoni mekkanika idrawlika tipika (muri fil-Figura 4).
stampa
1-Konvertitur tat-torque 2-Trażmissjoni awtomatika 3-Trażmissjoni universali 4-Drive axle 5-Main reducer 6-Drive shaft
Figura 4 Dijagramma skematika tat-trasmissjoni mekkanika idrawlika
It-trasmissjoni idrawlika (hawnhekk tirreferi għal trasmissjoni idrodinamika biss) tuża l-bidla fl-enerġija kinetika tal-mezz likwidu matul il-fluss ċikliku bejn l-element attiv u l-element misjuq biex jittrasmetti l-enerġija. Apparat ta 'trażmissjoni idrawlika huwa konness f'serje ma' trasmissjoni mekkanika b'pass. Din it-trasmissjoni tissejjaħ trasmissjoni idromekkanika.
3. Dijagramma skematika tas-sistema ta 'trażmissjoni idrostatika (muri fil-Figura 5).
stampa
1-Klaċċ 2-Pompa taż-żejt 3-Valv ta' kontroll 4-Mutur idrawliku 5-Fus tat-trażmissjoni 6-Pajp taż-żejt
Figura 5 Dijagramma skematika tas-sistema ta 'trasmissjoni idrostatika
It-trasmissjoni idrawlika, imsejħa wkoll trasmissjoni idrostatika, tittrasmetti l-enerġija permezz ta 'bidliet fl-enerġija tal-pressjoni statika tal-mezz ta' trasmissjoni likwida. Huwa magħmul prinċipalment minn pompa taż-żejt immexxija mill-magna, mutur idrawliku u apparat ta 'kontroll.
stampa
4. Trażmissjoni elettrika użata f'vetturi elettriċi ibridi (kif muri fil-Figura 6).
stampa
1-Klaċċ 2-Ġeneratur 3-Kontrollur 4-Mutur 5-Fus tat-trażmissjoni 6-Wajer
Figura 6 Trażmissjoni elettrika użata f'vetturi elettriċi ibridi
Fit-trażmissjoni elettrika, il-magna tmexxi l-ġeneratur biex tiġġenera l-elettriku, u mbagħad il-mutur elettriku jsuq it-transaxle jew il-mutur elettriku jsuq direttament ir-rota tas-sewqan b'reducer.
It-tqassim tal-ferrovija tas-sewqan
It-tqassim komuni tas-sistemi ta 'trasmissjoni mekkanika huwa prinċipalment relatat mal-post tal-magna u t-tip tas-sewqan tal-karozza. Jista 'jinqasam fi:
1. magna ta 'quddiem u sewqan tar-roti ta' wara-FR: jiġifieri, magna ta 'quddiem u sewqan tar-roti ta' wara
Dan huwa arranġament tradizzjonali. Ħafna trakkijiet, xi karozzi u xi karozzi tal-linja fid-dar u barra jadottaw dan it-tip. Huwa sewqan tar-rota ta 'quddiem għal wara. Il-qawwa tal-ħruġ tal-magna hija trażmessa lill-fus tas-sewqan permezz tax-xaft tat-trażmissjoni tal-klaċċ. Wara d-deċelerazzjoni u ż-żieda tat-torque, tiġi trażmessa lin-nofs xaftijiet tax-xellug u tal-lemin ta 'wara biex issuq ir-roti ta' wara biex il-karozza taħdem. Kull rota twettaq id-dmirijiet tagħha stess, l-isteering u s-sewqan huma separati, u d-distribuzzjoni tat-tagħbija hija relattivament uniformi.
2. immuntat fuq wara u sewqan tar-roti ta 'wara-RR: magna immuntata fuq wara u sewqan tar-roti ta' wara
Dan it-tqassim jintuża l-aktar fuq karozzi tal-linja kbar, u numru żgħir ta 'karozzi żgħar u ħfief jużaw ukoll dan it-tqassim. Il-magna immuntata fuq wara tagħmel il-fus ta 'quddiem inqas probabbli li jkun mgħobbi żżejjed u tagħmel użu sħiħ mill-erja tat-trunk. Jista 'wkoll inaqqas b'mod effettiv l-għoli tal-art tal-ġisem jew jagħmel użu sħiħ mill-ispazju taħt l-art fin-nofs tal-karozza biex ipoġġi l-bagalji. Huwa wkoll ta 'għajnuna biex jitnaqqas l-impatt ta' temperatura għolja u storbju mill-magna. Impatt tas-sewwieq. L-iżvantaġġ huwa li l-kundizzjonijiet tat-tkessiħ tal-magna huma ħżiena, u xi ħsarat waqt is-sewqan ma jiġux innutati faċilment mis-sewwieq. Il-kontroll mill-bogħod jagħmel ukoll il-mekkaniżmu ta 'kontroll ikkumplikat u l-manutenzjoni u l-aġġustament inkonvenjenti. Madankollu, minħabba l-vantaġġi pendenti tiegħu, huwa dejjem aktar użat f'xarabanks kbar.
3. Front-engine-FF: magna ta 'quddiem, drive ta' quddiem tar-roti
Dan it-tip għandu mekkaniżmu operattiv sempliċi u kundizzjonijiet tajbin ta 'dissipazzjoni tas-sħana tal-magna. Madankollu, meta tmur għat-telgħa, il-massa tal-karozza timxi lura, li tnaqqas il-massa mwaħħla tar-roti tas-sewqan ta 'quddiem u tagħmel ir-roti tas-sewqan suxxettibbli li jiżolqu; meta l-ibbrejkjar għan-niżla, il-massa tal-karozza timxi 'l quddiem, u tikkawża li r-roti ta' quddiem ikunu mgħobbija żżejjed u jinqalbu b'veloċità għolja. Ħafna karozzi issa jadottaw dan it-tqassim.
4. Sistema ta 'trażmissjoni ta' vettura off-road
Vetturi off-road huma ġeneralment all-wheel drive b'magna immuntata fuq quddiem u każ tat-trasferiment wara l-gearbox biex jittrasmettu l-qawwa għar-roti kollha. Fil-preżent, vetturi ħfief off-road ġeneralment jużaw tip ta 'sewqan 4 × 4, vetturi off-road ta' daqs medju jużaw tip ta 'sewqan 4 × 4 jew 6 × 6; vetturi tqal off-road ġeneralment jużaw tip ta 'sewqan 6 × 6 jew 8 × 8.
